Uw vragen
Onze antwoorden
Bij trommelremmen worden in een behuizing (de trommel) gemonteerde remvoeringen en remschoenen gebruikt om de auto af te remmen. De voeringen worden naar buiten gedrukt, waardoor er wrijving ontstaat. Remschijven werken anders: remblokken drukken van beide kanten tegen een schijf die op de as is gemonteerd. Ook dit zorgt voor wrijving waardoor de auto afremt.
Over het algemeen leveren remschijven meer remvermogen. Bij de meeste auto's zijn vóór remschijven gemonteerd. Bij sommige auto's worden achter nog trommelremmen toegepast, omdat de achterremmen minder zwaar belast worden.
Bij beide soorten remsystemen wordt wrijving gebruikt om de auto af te remmen, dus bij beide systemen treedt slijtage op.
De levensduur van een distributieriem hangt af van het merk en het model van uw auto, en van het gebruik van uw auto . Elke autofabrikant geeft aan na hoeveel jaar of kilometer de riem vervangen moet worden. U kunt als basisregel gebruiken dat de distributieriem uiterlijk elke 5 jaar moet worden vervangen. Als u veel kilometers per jaar aflegt, moet u zich houden aan de kilometerlimiet, meestal tussen de 70.000 en de 100.000 km, wanneer u deze limiet eerder bereikt dan de limiet in tijd.
Als de distributieriem is beschadigd, moet hij natuurlijk eerder worden vervangen.
Kijk altijd in het onderhouds- of instructieboekje van uw auto voor het geadviseerde vervangingsinterval van de riem. Kom naar een van onze garages als u er niet zeker over bent.
Als het waarschuwingslampje accu op het instrumentenpaneel brandt, laadt de accu mogelijk niet goed op. Het kan zijn dat de dynamo niet goed werkt of dat de accu moet worden vervangen.
Als het lampje brandt, is het belangrijk de accu door een van onze technici te laten controleren. Als de accu niet goed meer werkt, kunt u de motor mogelijk niet meer starten.
Xenonlampen worden nog niet zo lang toegepast bij auto's. Het licht van xenonlampen lijkt meer op daglicht dan het licht van halogeenlampen. Ze zijn ook veel krachtiger en gaan veel langer mee dan conventionele lampen.
Als ze defect zijn, moeten ze vervangen worden door hetzelfde type lamp. Deze lampen bevatten xenongas en werken onder een spanning van 20.000 V (ter vergelijking: 12 V bij conventionele gloeilampen).
Onze technici kunnen deze lampen voor u vervangen.
De motor van uw auto is een complex geheel met een groot aantal bewegende delen. De meeste onderdelen zijn van metaal en sommige metalen delen wrijven tegen elkaar. De zuigers bijvoorbeeld bewegen op en neer in cilinders, waarbij ze tegen de cilinderwanden wrijven.
De motorolie zorgt voor smering zodat het geheel "gesmeerd" beweegt. Desondanks is er nog steeds sprake van wrijving waardoor microscopisch kleine deeltjes metaal en vuil ontstaan die via de olie worden afgevoerd.
Tijdens dit proces van smering en reiniging wordt er olie verbrand. Hierdoor zakt het oliepeil in de loop van de tijd en moet de olie worden ververst of bijgevuld.
Uw vragen
Bij trommelremmen worden in een behuizing (de trommel) gemonteerde remvoeringen en remschoenen gebruikt om de auto af te remmen. De voeringen worden naar buiten gedrukt, waardoor er wrijving ontstaat. Remschijven werken anders: remblokken drukken van beide kanten tegen een schijf die op de as is gemonteerd. Ook dit zorgt voor wrijving waardoor de auto afremt.
Over het algemeen leveren remschijven meer remvermogen. Bij de meeste auto's zijn vóór remschijven gemonteerd. Bij sommige auto's worden achter nog trommelremmen toegepast, omdat de achterremmen minder zwaar belast worden.
Bij beide soorten remsystemen wordt wrijving gebruikt om de auto af te remmen, dus bij beide systemen treedt slijtage op.
De levensduur van een distributieriem hangt af van het merk en het model van uw auto, en van het gebruik van uw auto . Elke autofabrikant geeft aan na hoeveel jaar of kilometer de riem vervangen moet worden. U kunt als basisregel gebruiken dat de distributieriem uiterlijk elke 5 jaar moet worden vervangen. Als u veel kilometers per jaar aflegt, moet u zich houden aan de kilometerlimiet, meestal tussen de 70.000 en de 100.000 km, wanneer u deze limiet eerder bereikt dan de limiet in tijd.
Als de distributieriem is beschadigd, moet hij natuurlijk eerder worden vervangen.
Kijk altijd in het onderhouds- of instructieboekje van uw auto voor het geadviseerde vervangingsinterval van de riem. Kom naar een van onze garages als u er niet zeker over bent.
Als het waarschuwingslampje accu op het instrumentenpaneel brandt, laadt de accu mogelijk niet goed op. Het kan zijn dat de dynamo niet goed werkt of dat de accu moet worden vervangen.
Als het lampje brandt, is het belangrijk de accu door een van onze technici te laten controleren. Als de accu niet goed meer werkt, kunt u de motor mogelijk niet meer starten.
Xenonlampen worden nog niet zo lang toegepast bij auto's. Het licht van xenonlampen lijkt meer op daglicht dan het licht van halogeenlampen. Ze zijn ook veel krachtiger en gaan veel langer mee dan conventionele lampen.
Als ze defect zijn, moeten ze vervangen worden door hetzelfde type lamp. Deze lampen bevatten xenongas en werken onder een spanning van 20.000 V (ter vergelijking: 12 V bij conventionele gloeilampen).
Onze technici kunnen deze lampen voor u vervangen.
De motor van uw auto is een complex geheel met een groot aantal bewegende delen. De meeste onderdelen zijn van metaal en sommige metalen delen wrijven tegen elkaar. De zuigers bijvoorbeeld bewegen op en neer in cilinders, waarbij ze tegen de cilinderwanden wrijven.
De motorolie zorgt voor smering zodat het geheel "gesmeerd" beweegt. Desondanks is er nog steeds sprake van wrijving waardoor microscopisch kleine deeltjes metaal en vuil ontstaan die via de olie worden afgevoerd.
Tijdens dit proces van smering en reiniging wordt er olie verbrand. Hierdoor zakt het oliepeil in de loop van de tijd en moet de olie worden ververst of bijgevuld.