Uw vragen
Onze antwoorden
Ja. De Eurorepar Car Service-garages zijn voorzien van de juiste apparatuur en beschikken over de benodigde kennis om alle automerken te repareren. Dus wij kunnen u altijd helpen, ongeacht welk merk u rijdt! Vind de dichtstbijzijnde garage en neem contact op.
Xenonlampen worden nog niet zo lang toegepast bij auto's. Het licht van xenonlampen lijkt meer op daglicht dan het licht van halogeenlampen. Ze zijn ook veel krachtiger en gaan veel langer mee dan conventionele lampen.
Als ze defect zijn, moeten ze vervangen worden door hetzelfde type lamp. Deze lampen bevatten xenongas en werken onder een spanning van 20.000 V (ter vergelijking: 12 V bij conventionele gloeilampen).
Onze technici kunnen deze lampen voor u vervangen.
Ja. Wanneer u een afspraak voor een onderhoudsbeurt bij ons maakt, hoeft u alleen maar te melden dat uw auto nog onder garantie is. Wij zorgen er dan voor dat het onderhoud conform de voorschriften van de fabrikant wordt uitgevoerd. Uw garantie blijft van kracht zolang u uw auto maar volgens deze voorschriften laat onderhouden, ongeacht bij welke garage dit gebeurt.
Als het waarschuwingslampje accu op het instrumentenpaneel brandt, laadt de accu mogelijk niet goed op. Het kan zijn dat de dynamo niet goed werkt of dat de accu moet worden vervangen.
Als het lampje brandt, is het belangrijk de accu door een van onze technici te laten controleren. Als de accu niet goed meer werkt, kunt u de motor mogelijk niet meer starten.
Bij trommelremmen worden in een behuizing (de trommel) gemonteerde remvoeringen en remschoenen gebruikt om de auto af te remmen. De voeringen worden naar buiten gedrukt, waardoor er wrijving ontstaat. Remschijven werken anders: remblokken drukken van beide kanten tegen een schijf die op de as is gemonteerd. Ook dit zorgt voor wrijving waardoor de auto afremt.
Over het algemeen leveren remschijven meer remvermogen. Bij de meeste auto's zijn vóór remschijven gemonteerd. Bij sommige auto's worden achter nog trommelremmen toegepast, omdat de achterremmen minder zwaar belast worden.
Bij beide soorten remsystemen wordt wrijving gebruikt om de auto af te remmen, dus bij beide systemen treedt slijtage op.
Uw vragen
Ja. De Eurorepar Car Service-garages zijn voorzien van de juiste apparatuur en beschikken over de benodigde kennis om alle automerken te repareren. Dus wij kunnen u altijd helpen, ongeacht welk merk u rijdt! Vind de dichtstbijzijnde garage en neem contact op.
Xenonlampen worden nog niet zo lang toegepast bij auto's. Het licht van xenonlampen lijkt meer op daglicht dan het licht van halogeenlampen. Ze zijn ook veel krachtiger en gaan veel langer mee dan conventionele lampen.
Als ze defect zijn, moeten ze vervangen worden door hetzelfde type lamp. Deze lampen bevatten xenongas en werken onder een spanning van 20.000 V (ter vergelijking: 12 V bij conventionele gloeilampen).
Onze technici kunnen deze lampen voor u vervangen.
Ja. Wanneer u een afspraak voor een onderhoudsbeurt bij ons maakt, hoeft u alleen maar te melden dat uw auto nog onder garantie is. Wij zorgen er dan voor dat het onderhoud conform de voorschriften van de fabrikant wordt uitgevoerd. Uw garantie blijft van kracht zolang u uw auto maar volgens deze voorschriften laat onderhouden, ongeacht bij welke garage dit gebeurt.
Als het waarschuwingslampje accu op het instrumentenpaneel brandt, laadt de accu mogelijk niet goed op. Het kan zijn dat de dynamo niet goed werkt of dat de accu moet worden vervangen.
Als het lampje brandt, is het belangrijk de accu door een van onze technici te laten controleren. Als de accu niet goed meer werkt, kunt u de motor mogelijk niet meer starten.
Bij trommelremmen worden in een behuizing (de trommel) gemonteerde remvoeringen en remschoenen gebruikt om de auto af te remmen. De voeringen worden naar buiten gedrukt, waardoor er wrijving ontstaat. Remschijven werken anders: remblokken drukken van beide kanten tegen een schijf die op de as is gemonteerd. Ook dit zorgt voor wrijving waardoor de auto afremt.
Over het algemeen leveren remschijven meer remvermogen. Bij de meeste auto's zijn vóór remschijven gemonteerd. Bij sommige auto's worden achter nog trommelremmen toegepast, omdat de achterremmen minder zwaar belast worden.
Bij beide soorten remsystemen wordt wrijving gebruikt om de auto af te remmen, dus bij beide systemen treedt slijtage op.